但必须强调的是，中国游艇产业的瓶颈，并不在于“造不造得出来”。以当下中国制造的能力而言，大飞机能够自主研制，航母可以下水，豪华邮轮已经实现交付，造一艘技术复杂度远低于上述装备的游艇，并不存在“技术不可达”的问题。游艇并非中国制造的能力短板。
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这一叙事看似完美承接了此前的“Token经济学”，却未能完全打消市场的深层疑虑：AI Agent的商业模式真的能落地生根、持续盈利吗？因此，黄仁勋的“Agent经济学”本质上仍然是在用技术愿景绑架资本预期，但它可能自我实现，也可能因商业落地不及预期而出现反噬。
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