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首先，발빠짐 사고가 발생한 서울 지하철 5호선 김포공항역 3-2구역. 해당 구간에는 고무발판이 설치돼 있지만, 열차와 승강장 사이 틈은 여전히 넓은 모습이다. 사진=제보자 제공
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第三，사고 이후 A 씨는 열차를 이용해 이동한 뒤 역 측에 사고를 알렸으며, 현장에서 사고 접수를 진행했다. 이후 병원 진료를 통해 전치 3주 진단을 받았으며, 기존 척추 수술 이력을 고려해 추가 이상 여부를 확인하기 위한 정밀 진료도 받은 것으로 전해졌다. 가족 측은 “사고 이후 불안 증세 등 정신적 충격도 이어지고 있다”고 전했다.
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最后，2016년 왼쪽 다리 수술과 2019년 습관성 탈구 수술을 받는 등 부상과의 싸움을 이어가며, 그는 무려 다섯 차례나 하위 리그로 강등되고 다시 승격되는 과정을 반복했다. 이러한 수많은 역경 속에서도 그는 60kg대의 체중을 유지하며 17년째 현역으로 링에 서고 있다.
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